【那些年，政府惡搞的河溪！】

【溪流是一條上山的路，2014】

大家都以為，河溪是水流的專用道路，但是在蘭嶼，旱季河溪是人們通往山上的便捷道路，許多老人家會利用河溪，緩步上山。她們知道那裡有樹，可以休息，那裡有水，可以取用，甚至那裡可以採集到一些食物。

但是蘭嶼野溪大整治，河溪都變了樣貌，於是像訓練老人家挑戰500m障礙，攀降、越石、酷曬、乾渴，上山變成一條艱辛的路！

台灣河溪不斷整治，為治水防災，為居民要求，為景觀設計，20多年來，台灣許多河溪幾乎都經過整型開發。

有些河溪處在偏遠山區，根本沒人知道發生什麼事，甚至傷害什麼生態！造就何等奇異景觀！

因此，在前文【歐洲的河川與野溪】，看過國外普遍河溪樣貌之後，從北到南，回頭看看台灣的河溪整治，瞭解那些年，政府倒底如何惡搞了河溪！

【山裡的小黃河，2012】

新北市貢寮的野溪，進行整治工程，修邊坡，清河床，搞到整條溪流黃濁，有如山中小黃河。溪中生態豐富，毛蟹出沒，一場施工，重創生態！

【石頭河來臨，2010】

新北市雙溪丁子蘭溪，為了防洪護坡兼景觀營造，就把自然溪流開挖，甚至在河床鋪設水泥，鞏固上方石塊，形成石頭河的樣貌。原本溪床奇石林立，形成自然生物棲地，一旦假石岸，真水泥三面光出現，自然河段宣告消亡！

【巴陵壩的遺影，2002】

1977年，桃園復興的巴陵壩攔砂壩完成，計畫上游攔砂，阻止淤積石門水庫。但是淤積的砂石，堆高上游的河床，水位上升40公尺，上游部落開始受害，大水氾濫，沖刷河岸，房屋陷落，巴陵壩成了部落的腫瘤。

2007年韋帕颱風來臨，一夕沖毀壩體，大量土石衝落，一度讓人擔憂下游連鎖潰霸的危機。攔砂壩像是零存整付的設計，原本該分批流散的砂石，一直淤積，一旦潰壩，直下的砂石，更顯巨力。現今巴陵壩毀了！留下一個歷史荒謬的遺影。

但是歷史終結了嗎？不！還有榮華壩。

【功成難以身退的榮華壩，2014】

1983年建設高達82公尺的壩體，成為台灣最大的防砂壩，設計容量約1200多萬立方公尺。

2004年艾利颱風，帶來大量土石，榮華壩淤滿九成，2007年巴陵壩毀壩，土石一夕集中到榮華壩，淤積量接近100％，榮華壩算是功成，但卻不知該如何身退！

1200萬立方公尺砂石，堆積壩後，難以清理，壩體承受巨大壓力，如同石門水庫上游的一顆砂石炸彈，一旦大水來時，衝擊潰霸，巨量土石直下石門水庫，後果讓人憂慮！

【造就好人的河溪，2010】

一條野溪，能夠造就許多好人，聽起來難以置信，但是卻是千真萬確！

新竹大山背的野溪，建造高聳的水泥河岸，影響生物的親水。後來發現附近有大量梭德氏赤蛙，每到繁殖季，都會到溪邊交配，但是過馬路、下河床，成為一項考驗。

從十年前開始，荒野協會新竹分會就發起幫青蛙過馬路行動，在繁殖季節，一群人摸黑在山路上，撿拾青蛙，越過馬路，走下溪床，放到河邊，讓牠們能完成生物天命。長期下來，一條野溪造就許好心人，有獨行俠、情侶檔、同學團、還有一家老小全都來，滿山好人保護生態。

但是，好心幫青蛙送作堆，卻無法幫助青蛙回故鄉，因為高聳的水泥護岸，讓完成交配要回山坡棲地的老青蛙，難以跳上岸，更不用說河裡孵化生長的小青蛙，平均2M的光滑水泥坡，簡直是天塹！

幾年來，好人們一直要求生態設計，通行廊道，以及生態邊坡，但是改變緩如牛步，於是一條野溪年年造就好人，至今不息。

【先砍妳再說愛妳的食水嵙溪，2010】

台中食水嵙溪是一條擁有珍貴生態的溪流，消失多年的保育種台灣白魚，重新在這裡被發現。但是食水嵙溪也是一條命運坎坷的溪流，整治溪流的工程從不間斷。

更諷刺是，2007年的一項整治工程，在2008年卡玫基颱風來襲後，遭到嚴重破壞，卻也爆出竹筒換鋼筋的工程弊案。於是整壞的溪河，2008年再度獲得治水預算，又開始新的整治工程。

溪流挖了又壞，壞了又挖，溪床不斷碾壓，溪水始終黃濁，環保團體不斷抗議，嚴重危害白魚生存。但是政府說已經進行保護，將魚撈起養在別處，2010年修復完成，舉辦盛大白魚回老家活動，諷刺是不敢放在修復完成，滿是傷痕的河段，還挑了上游未開發處舉辦活動。

溪流破壞了！戲總是要演下去。食水嵙溪一直被拿來作為溪流成功整治的案例，四處宣揚，吹捧上天。但是科學是無情的！2015年特有生物中心進行調查，從2003到2013年的10年間，食水嵙溪的台灣白魚族群數量，減少了將近90%，估計目前不超過2000尾。

十年減少90％，台中食水嵙溪河溪整治的生態傳奇，繼續傳頌不已！

【生態自救的南勢溪，2018】

台中南勢溪是一條有著湧泉的溪流，更是一條歷史的溪流，附近出土的史前遺址，讓人瞭解台灣老祖宗，就在大肚山台地上，靠著南勢溪過活。到了現代南勢溪歷經整治，沿岸修築水泥護堤，唯一就是在下游處，遺留一小段約100公尺的河岸，保持著較早卵石河堤、竹林護岸的自然景觀，示範著過去生態工程的智慧。

2018年，台中市府整治南勢溪景觀，示範石頭護堤、柳枝工法的近生態工法，施工位置千選萬選，就選在最自然的這一段，環保團體提出建議，原來的自然河岸，不就是最好示範，要整治應該選水泥護岸來施作。

但是，工程持續，剷了樹竹，挖了河床，造就驚人破壞景象，引發眾怒！但是神奇是溪流的守護天使突然出現，其實也不能說突然出現，稀有種的南海溪蟹原本一直住在溪流沿岸，只是沒有被發現。但是在環境團體將要發起抗議的前夕，有一夜有一位生態人士，仿如有所感悟的重回開發現場，就在暗淡月光下，在淒苦的土地上，終於相遇！

發現南海溪蟹，成為大事！因為南海溪蟹族群已經很稀少，又是台灣新發現的最北棲地，事情變得很大條，整治破壞生態，政府飽受批評！但是工程並未停工，依舊進行，只能邊做邊修，看看如何挽救！

生態總是會自救，在特定時間現身人間，發出求救訊息。不過小蟹，這次太晚了！在怪手剷落之前，就應該現身，在對的時間遇上對的人。

【溪溝圳道的田中長城，2014】

生態不一定只在野溪，一些田園的溪溝、圳道，有時也會有讓人驚艷的生態。但是溪溝、圳道修整，很少考慮生態保護，甚至在景觀上，也是耐人尋味！

在南投埔里田區，遇上一條剛整修完成的溪溝或圳道，只是一側突兀的溝壁，翻不過，走不上，就在田區形成一道小長城，樣貌奇特。

【野溪現代藝術館，2009】

遠遠望去，乍看之下，會以為是清水模設計的現代藝術館，不同角度的立面，一層層依山而建。

但是其實這是南投埔霧公路旁，一條已經多次土石流成災的溪溝，淹沒旁邊加油站，阻擋通行公路，最後整治成為巨大河階攔砂壩樣式，石頭下不來，動物上不去。

至於，土石流有沒再淹？有的！擋的住石頭，擋不住泥水，大雨一來，依舊成災。

【擾動的野溪，2014】

南投埔里的野溪整治，挖到整條河，這幅光景！埔里一帶的野溪，剛好和台中食水嵙溪一樣，成為台灣白魚棲息的環境。

這樣的工程，很難想像還有什麼生物能存活？這是野溪整治的問題，更大的擾動，更久的擾動，造成更嚴重的生態傷害。常常看不見擾動過程，只看到事後的人工美觀，但是生態早在擾動的過程中，已然安息！

【天國的階梯1，2009】

南投奧萬大野溪整治，建造台階狀的攔砂壩，河床放置石塊，中央通水，但是失去小灣潭，緩水域，完全不利魚類生存，甚至阻斷上溯，形成一道天國的階梯。

【天國的階梯2，2011】

南投奧萬大野溪整治，為了避免水泥化的護岸，將整片水泥，改為一塊塊水泥拼接，形成階梯樣貌。

但是，如此設計，還是和多孔隙的生態河岸，有所距離。當時和當地人士聊，那句「足厚工，勿知作啥米」，道出工程價值的真諦。

【萬軍難攻山美城，2010】

嘉義山美的河川整治，高聳的護岸，上方搭設高台，乍看之下有如一座城池，前方還有鋼條護城。這樣的護岸，動物上不去，人也下不來，成為萬軍難攻的天險絕境。

【視覺系生態工法，2011】

以水泥阻絕河床、河岸的三面光工法，飽受批評。工程單位改用疊石或蛇籠的生態工法，抱持河岸的透水孔隙。

但是，萬事總能變通，於是出現許多石塊模具，無論要岩石樣狀，或是卵石規格，各種模具在灌入水泥後，總是能包君滿意！

於是，視覺系生態工法出現，岩石樣貌的水泥，達到虛擬的生態功能。

【野溪高速公路，2013】

高雄美濃的野溪整治，為了下溪床修護岸，將原本卵石遍布的河床，碾壓的相當平坦，有如建設河道的高速公路。環保人士見狀，當場發出抗議，施工單位還熱心解說沿岸用蛇籠的生態工法。

這情形，就像現在已經破壞殆盡，還在闊言未來遠景！能不能說說，那種生物，耐得住怪手、車輛來回碾壓，以及蓋上厚厚的砂。

【歐式河岸的形成，2014】

宜蘭河岸流行歐風，短草皮，適宜坐臥躺，享受悠閒時光。但是這些河岸，原本有著茂密雜草，適宜生物躲藏生存，如今人類有公園，生物失家園。

安濃溪整治工程，可以看見如何剷掉草，填上土，改變原有地貌，建設美景公園。相較歐洲的自然河岸，忽然發現台灣的歐洲河岸，純是自已想像。

【親水的無生態地獄，2010】

花蓮玉里的鐵份瀑布，下游為了吸引遊客，斥資打造親水河道，原有亂石野溪的樣貌，成為現今平坦適宜踩踏的溪床。但是水源不足以供應變寬的河道，於是造就乾枯的河床，原有生態完全消失，形成地獄般的死亡地景。

無水無魚，草木不生，遊客覺得無趣，更不珍惜，於是開始有了煙蒂、垃圾！一條溪，原本是秘境，現今成為絕境，應該是整治前，未曾想過的。

【兄弟，過的來嗎？2015】

台東成功比西里岸農地，將一條小溪流，整治成大溝渠，原本容易通行的小溪，成了難以越過的壕溝。部落兩兄弟在現場，望溝興嘆，不明瞭整條溝處處危機，掉下去就上不來。

於是，踩著木梯，試試如何穿越溝渠。新建設，總要調適新生活，適應驚險的過溝人生。

【治小溪用大石，2012】

台東東河，在當地人帶領下，小心翼翼的來到一處野溪，觀看傳說中大石堆小溪的奇蹟。不到十米寬的河道，放上大型水泥墩和巨石，讓人訝異一條小野溪能有多大洪水，需要如此大量的人工建物。

野溪整治，越在偏遠地區，總是讓人驚奇！還有噤語！

【溪床上的水泥大軍，2012】

台東東河，在當地人帶領下，小心翼翼地更接近河溪整治現場，看見河床上的水泥藝術。當然這樣放，不是環境藝術，而是工程技術，在河道彎處受衝擊處，放置水泥塊延緩衝擊力。

但是這樣的設計，隨著河道淤砂填高，水泥墩漸漸埋在河床下，露出頂頭，護坡功能漸失，最終為維護效益，就是繼續堆高。

在河流的力學上，強勁的河水，會沖蝕河岸，但是也能帶走砂石，如果為了護岸，不斷以人工設施，減緩流速，最終帶不走的淤砂，不斷墊高河床，引發新的問題。

台灣許多河溪都是如此，阻攔河水，讓河水減速，河砂到不了海岸，不斷墊高河床，大水一來外溢土地，於是更多治水工程來臨。

書本有教，數千年前大禹治水，以疏導為主，數千年後，卻是在處處攔河，當河水不能直流，當然就是橫行，大禹應該有交代過！

【河流是個美麗地圖，2014】

對於河溪，工程觀點就是行水通道，但是對於在地居民，卻是不同風景的美麗地圖。

在蘭嶼，每個部落旁都有條野溪，不僅是通行道路，也是採集廚房，許多生活事件發生的場域，一條溪，沿途有許多稱呼，具有不同意義與功用。

治溪工程來，像是大型橡皮擦，將野溪地圖，全然抹除，成為完全一致的樣貌，傳統的人文地理消失了！

讓人不解，蘭嶼野溪不是易有洪水之處，為何要大動工程，將全島多數野溪，幾乎完全整治，族人難行，生物難存，更讓自然蘭嶼，走向水泥化島嶼。

【跳格子河道，2014】

金門金沙溪是生態豐富的溪流，生活有特有種大鱗梅氏鯿，但是河道上，充滿一段段的迷你攔河堰，將河水阻成一格格，這格的魚，很難過到那格。

讓人不解，金沙溪不是土石流危險區，為何要興建這些攔河堰。請教居民，原來是為了抽水灌溉，設堰提高水位，方便抽水。

魚類要上溯，必須跳格子，甚至水獺要回家，也得翻過牆，人類的需求，妨礙了生態。如果真的非設攔河堰不可，適當的魚梯、生物通道，成為調和的設施。

【海獺，再見了！2013】

金門后豐，惡整掉整片自然海岸之後，繼續惡整溪流。原本這些溪流，都是金門海獺的出沒路徑，現今動工開挖，破壞原有環境，未來景觀化，失去隱密，海獺終究不會回來。

開發道路，惡整野溪，填埋池塘，金門海獺棲地嚴重減少，當金門還是海獺唯一生存地區，人類所作的工程，就是迫使牠們走向滅亡！

【 台灣河溪的大變動期】

日本河溪，曾經渡過開發與髒亂的時期，但是30多年來的反思，不僅全力保護溪流的原風景，甚至破壞的河溪，也慢慢修復回來，為觀光，為生態，為生活，漸漸尋得和諧之道。

在日本，守護河溪有許多專業團體與市民團體，想要變動一條河溪，不是那麼容易，甚至河溪的保護，已經由法律限制，昇華到居民守護。

在台灣，城市附近的河溪，長期污染，山林野地的河溪，不斷整治，整個河溪幾乎面臨不同壓力。更麻煩是，幾年來治水預算的不斷擴編，讓台灣野溪進入大變動期，防洪化的生態滅絕，景觀化的同一樣貌，原本多元的台灣河溪，越趨單一，不只景觀單一，生態也單一。

救河溪，根本之道在人心，但是在人心之前，必須有法律限制。目前河溪整治，政府推動，工程單位戮力進行，除了沒有約束力的生態檢核，根本沒有環境影響評估，政府愛如何整，就如何整，只要讓人們拍照打卡歡欣，管它生態死到那裡去。

河溪整治，該有評估與公聽制度，不能再無盡放任，自然河溪的死亡，要恢復都很困難，即時的守護保存，才是急迫的作法。

那些年，政府惡搞的河溪！

照片只是河溪整治史的萬分之一，

如果一張張照片，

讓人心疼！讓人憤怒！

就該有所行動，

要求建立河溪整治的評估與公聽制度，

挽救台灣河溪的美麗風貌！